结构特点：采用阀板上下或左右平移的方式实现流道切换，阀板与阀座密封面通常采用金属硬密封，阀体材质多为不锈钢，驱动方式为气驱动（配耐高温气缸）。

      特点：流道通径大、阻力损失小（全开时流道基本无遮挡），适合大处理风量 RTO 系统；密封面受气流冲刷面积小，磨损慢，使用寿命长；结构简单，维护方便，阀板更换成本较低。

      适用场景：大口径管路（DN500～DN2000），如三室 RTO 的主进 / 排气管路；无粘性、无颗粒的废气，避免颗粒卡在阀板与阀座之间导致密封失效。